消防车在雨天行驶，难免会遇到路面积水区，但也不是见到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是大多司机的通病。实际上，这两种方法都非常危险。左闪右避无疑让后随司机不知道该怎样躲避，增加追尾事故的发生；在积水区前或者在积水区内急刹车，也相当危险，另外消防车急刹车也很容易发生追尾事故。车子在发生打滑后，刹车已经起不到任何保护作用，灭火消防车，而且刹车还会导致其它更危险情况。
消防车的材料一定要非常坚固，要能承受一定的重量，这样人们才能够---的使用这样的消防车。这样的消防车的设计需要花费很多的精神，也就是说人们在设计的时候会使用各种的方法来进行美化，争取把它建造的，适合人们去操作。消防水带是消防现场输水用的软管。消防水带按材料可分为有衬里消防水带和无衬里消防水带两种。无衬里水带承受压力低、阻力大、容易漏水、易霉腐，寿命短，适合于建筑物内火场铺设。
在干燥的路面行驶，车速增加，消防车，轮胎与地面的摩擦系数几乎没有变化，4吨消防车，而在湿滑的路面时，摩擦系数会随着车速的增加而急剧变小。这就等同于制动力也随着摩擦系数而降低，且制动距离也相应增长。
如果你不是一位驾驶经验丰富的司机，那么对雨天的制动距离很难有一个准确的判断，这时就要---与前车有足够的车距，并且速度不宜过快，听交通提示来行车，这样也会降低事故率。
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