在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取---的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。
消防车整车配备了锂电池，和现在市面上销售的商用新能源汽车是同样构造、同样原理，车辆结构紧凑小巧，在社区、农村狭窄的道路，---是小胡同，进出灵活方便。
电动消防车行驶时噪音小，对于人们安居是一个---的选择，零排放符合要求对空气环境又。因为电动消防车的车型小所以更适合日常消防巡逻也可以做为洒水车等。随着电动自行车的增多，机场救援消防车，由电动自行车引发的火灾时我们了可以快速的进行消灭火灾。
冬季由于气温较低，会对消防车上的各种设备造成一定的影响，所以一定要注意对消防车的防冻。而消防车改装的相关人士建议，对于消防车改的防冻需要做到以下几点：
一、设置水泵双回路过热器，通过管路将发动机的温度（一般消防车发动机温度在80-90度左右）传递给消防泵，完全可以---消防车水泵或管路在低温气候下不被---。
二、简单的方法就是在用完水后停放时从消防车的底部余水管口将余水放掉，小消防车，或是通过消防车尾气加热消防管路及泵房。或者在水泵泵体外部适当位置，加装一暖风机，消防车，风口对准水泵，将暖风机的进水口、出水口与发动机散热器连接，电源线与车内暖风机电源线连接，开关共用，打开电源开关，即可将热风吹到消防车水泵泵体上。
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