在消防车进行接入水源的过程里，应该是要注意了消防栓的供水压力能不能够满足到消防车的需求的。在进行调取到水塘以及天然水源的时，应该要注意到淤泥以及水深的情况等等，为了能够防止到过于浅的水深以及进水管吸入到淤泥而导致了火场的水源中断的情况。
消防车的驾驶员在战场上应该是要服从现场指挥员的---指挥的，能够灵活且机智的配合以及执行现场指挥员的一切命令，以能够顺畅的保障灭火战斗的的顺利进行。在发生火灾的现场的火势是各不可逆转的变化，也是能够直接的有威胁了消防车辆安全的，如果是出现威胁应该要先把车辆转移到相对于比较安全的区域方可再次的今次进行战斗，并且需要及时的报告消防车的停放位置。
在干燥的路面行驶，车速增加，应急消防车，轮胎与地面的摩擦系数几乎没有变化，而在湿滑的路面时，摩擦系数会随着车速的增加而急剧变小。这就等同于制动力也随着摩擦系数而降低，社区消防车，且制动距离也相应增长。
如果你不是一位驾驶经验丰富的司机，那么对雨天的制动距离很难有一个准确的判断，这时就要---与前车有足够的车距，并且速度不宜过快，听交通提示来行车，这样也会降低事故率。
消防车在雨天行驶，3吨消防车，难免会遇到路面积水区，消防车，但也不是见到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是大多司机的通病。实际上，这两种方法都非常危险。左闪右避无疑让后随司机不知道该怎样躲避，增加追尾事故的发生；在积水区前或者在积水区内急刹车，也相当危险，另外消防车急刹车也很容易发生追尾事故。车子在发生打滑后，刹车已经起不到任何保护作用，而且刹车还会导致其它更危险情况。
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