在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，喷水消防车，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取---的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。
消防车的材料一定要非常坚固，要能承受一定的重量，这样人们才能够---的使用这样的消防车。这样的消防车的设计需要花费很多的精神，也就是说人们在设计的时候会使用各种的方法来进行美化，消防车，争取把它建造的，适合人们去操作。消防水带是消防现场输水用的软管。消防水带按材料可分为有衬里消防水带和无衬里消防水带两种。无衬里水带承受压力低、阻力大、容易漏水、易霉腐，寿命短，适合于建筑物内火场铺设。
冬季由于气温较低，会对消防车上的各种设备造成一定的影响，所以一定要注意对消防车的防冻。而消防车改装的相关人士建议，对于消防车改的防冻需要做到以下几点：
一、设置水泵双回路过热器，通过管路将发动机的温度（一般消防车发动机温度在80-90度左右）传递给消防泵，小型微型消防车，完全可以---消防车水泵或管路在低温气候下不被---。
二、简单的方法就是在用完水后停放时从消防车的底部余水管口将余水放掉，轻型消防车，或是通过消防车尾气加热消防管路及泵房。或者在水泵泵体外部适当位置，加装一暖风机，风口对准水泵，将暖风机的进水口、出水口与发动机散热器连接，电源线与车内暖风机电源线连接，开关共用，打开电源开关，即可将热风吹到消防车水泵泵体上。
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