如果是需要在离开火场比较远的距离直接供水的时候，应该是要使用消防车的接力供水的方法进行对火场的供水。供水车的驾驶者应该要注意到受水车的溢水管的一个溢水情况的，可保持着一个适当的供水量。当后车辆没有办法管道了前车的溢水情况的时候，前车的驾驶者可以打开车辆的水罐上---位的入孔，消防车，以免防止了因为供水过量而出现了涨罐的情况。
在消防车进行供水的时候，水车应该是要选择在一个路面状况比较坚硬的地方停放，如果是没有办法停放在坚硬的路上面的时候，应该是要采取一个很---的措施，以免因为溢水的原因而导致了车辆陷入了泥坑。
消防车在雨天行驶，难免会遇到路面积水区，但也不是见到水就闪，民用消防车，或者马上踩刹车放慢速度，这是大多司机的通病。实际上，这两种方法都非常危险。左闪右避无疑让后随司机不知道该怎样躲避，增加追尾事故的发生；在积水区前或者在积水区内急刹车，也相当危险，另外消防车急刹车也很容易发生追尾事故。车子在发生打滑后，刹车已经起不到任何保护作用，而且刹车还会导致其它更危险情况。
夏日连绵不断的雨水给消防车出行带来了许多不便，下雨车内出现雾气时，可以利用暖风烘烤的方式去除，电动消防车，不知这种烘烤的方法是否也适用于消防车车头灯呢？
消防车车灯起水雾是由于车灯密封不严，在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就会形成雾气.这个时候好不要进行高温烘烤，因为车灯的材料一般都是塑质，如果烘烤温度过高，纯电动消防车，很可能造成车灯外表软化变形，影响美观和使用.另外，现在的车灯一般都是整体式的，透明的灯罩后面还粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化，增大车灯进水的可能性.
一般来说，消防车车灯内的水分在白天阳光的照射下，很快就会蒸发.如果车灯频繁出现进水现象，则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯损坏，致使频繁进水.
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