挂桶垃圾车的车厢设计,采用门框式骨架结构,比传统自卸车方框式骨架结构更轻巧,视觉美观流畅;厢内因无水平方向骨架,不易存留污物;---是顶部,电动环卫垃圾车,避免了同类车型方框中雨水排不出去,易造成车厢顶部腐蚀加速的不足。该产品外部表面材料采用了磷化等表面处理工艺,环卫垃圾电动车,面漆附着力强,表面耐腐蚀且光滑,方便整车清洗,其自洁性优于同类车型。
挂桶式垃圾车液压控制系统采用三位四通电磁换向阀,其特点是体积小,挂桶式垃圾车,---,操作方便,后门开启和厢体翻转全部采用自动化操作装置。填塞器内的垃圾能自动清理。即在卸料时能在驾驶室或车厢侧面控制填塞器刮板的运转,填塞器及其料斗内的垃圾。
车厢厢体材料可采用锰钢代替传统的碳钢,垃圾车,自重比同类车厢体轻。因此,该产品设计有利于节能减排,并为用户减少了燃油消耗,降低了产品的使用成本。
为了提高垃圾桶的使用寿命,目前逐步使用玻璃钢垃圾桶取代了传统的铁制垃圾桶,降低锈蚀对垃圾桶的影响,下面带大家一起深入了解一下挂桶垃圾车的结构和操作注意事项:
垃圾车选用标准载电动车底盘改装而成。改装部分主要包括:厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。厢体总成:分全金属密封式结构。在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门,卸料时能自动打开。装料装置:自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面,由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。
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