









1)箱体侧面采用流线型外观设计,应用行业的工装式、标准化焊接装配工艺,整车一致性强,尾部全覆盖式结构件,外型美观大方,易于清洗。
2)压缩垃圾车的电控系统,稳定性好,可自动诊断提示故障,强制工作模式,在某一功能键失效的情况下,可由其他功能键替代实现。
3)采用双向压缩技术,使得压装作业压缩力大,压缩比大,推板模拟垃圾填塞方向(曲面)设计,不同成分垃圾被压力均匀地压缩并填满整个车箱而和空隙存在或阻塞现象发生,---提高了垃圾净装载量。
4)推板滑轨结构为两侧槽型轨道,与置于车箱底板上的轨道相比,具有轨道刚性大,稳定性好,底板无变形,推板运动平稳,垃圾卸料干净,工作---等优点。
5)优化设计的中压变压液压系统,与国内普遍使用的全系统恒定压力的高压系统相比,具有动态响应快,系统内部热损耗小,作业循环时间短,操作简单等优点,---是工作---、故障率低。
垃圾车因为上装的原因,需要预留液压配件的位置和安装上装箱体的高度以及方便装控制阀等设备,因此需要车架两侧的空间要尽可能大。如果采用通用底盘那么不仅空间小,而且后期还需要对底盘上的蓄电池、油箱、尿素素罐等配件进行移动来节省空间。但环卫底盘就不一样了,基本上很少需要后期移动。
垃圾车因为工作环境的复杂性,对轮胎的规格要求较高,蓝牌垃圾车,一般要比通用底盘的轮胎规格大一些。以上就是环卫垃圾车为什么要采用环卫底盘而非通用底盘的原因了,用户朋友们在选购时一定要选购正规厂家生产的环卫垃圾车。
检查火花塞是否损坏。如果损坏,垃圾车,只要更换新火花塞即可。一般来讲,后装式压缩式垃圾车,汽车的火花塞使用里程大约2万~3万公里。
检查蓄电池电压是否足够。很多蓄电池设计了用于检测的观察孔,呈现绿色的时候,可以正常使用,出现黑色,需要补充点或者维护,出现白色,电瓶该更换了。
停车忘记关灯,就可能耗尽电源。如果是这样,环卫垃圾车,拧动点火开关在on的位置,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,汽车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障,如果是点火系统有问题,此法不但不能奏效,可能还对三元催化器有坏的作用,还有的车会损坏正时皮带,导致---的机械故障。安装自动变速箱的车,不能推车启动,可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。
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