









后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,垃圾车,较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有的排污阀,密封---,不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口,消灭转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观美观。
1.垃圾箱采用高强度耐候钢板制作,侧板使用一体成型工艺,圆弧外形,结构牢固,压缩式垃圾清运车,外形美观,重量轻,受力好,承载量大。
2.推铲由矩管骨架和高强度耐候板构成(δ4/16mn),流线型推面,不但结构轻巧,且退料顺畅,卸料干净。
3.主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,移动式垃圾压缩车,各构件采用受力---得梁板或箱型结构,均采用高强度耐候钢板制作,结构牢固,重量轻。
4.垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态,转运过程中垃圾尘屑飞扬、臭气飘散现象。
5.垃圾箱与填充器结合面装有橡胶密封条,并采用液压锁紧装置压缩密封,密封性好;下部设计有特殊结构接水槽,双重保护,有效防止污水滴漏,二次污染。
垃圾车因为上装的原因,需要预留液压配件的位置和安装上装箱体的高度以及方便装控制阀等设备,因此需要车架两侧的空间要尽可能大。如果采用通用底盘那么不仅空间小,而且后期还需要对底盘上的蓄电池、油箱、尿素素罐等配件进行移动来节省空间。但环卫底盘就不一样了,基本上很少需要后期移动。
垃圾车因为工作环境的复杂性,对轮胎的规格要求较高,一般要比通用底盘的轮胎规格大一些。以上就是环卫垃圾车为什么要采用环卫底盘而非通用底盘的原因了,用户朋友们在选购时一定要选购正规厂家生产的环卫垃圾车。
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