后装压缩式垃圾车-临沂垃圾车-祥农

垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，在运输途程中，填装器和车厢的连接处有垃圾夹渣现象，常常会出现污水渗漏现象，造成路面的二次污染，因此解决压缩车在转运垃圾过程中污水渗漏问题非常重要。

1、垃圾车渗漏问题分析

垃圾车卸完垃圾后，填装器下降至车厢位置，并压缩密封胶条，密封胶条起密封作用，其密封效果与密封胶条的压缩弹力有关。根据弹力公式f=kx，压缩弹力与弹性系数k和压缩量x成正比。

故从两方面分析:

(1)弹性系数的因素：弹性系数是橡胶的物理属性，在使用过程中，如果橡胶老化，则其弹性系数会下降，橡胶的压缩弹力就会减少，影响使用效果。

(2)压缩量的因素：压缩量与密封胶条的高度有关。

检测是否符合要求

(1)检测密封胶条是否老化：拆卸密封胶条，清洗，从外观看密封胶条没有龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等老化现象。同时依据gb3512<---橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验>进行热空气老化试验是否符合要求。

(2)检测密封胶条高度是否符合：密封胶条的设计高度为25毫米。对压缩车渗漏点的密封胶条高度进行测量，发现是与密封胶条的高度有关。

故障原因

垃圾车倾倒垃圾时，举起填装器，车厢内的推铲将垃圾推出，倒完垃圾后，由于生活垃圾中含有砂石等，砂石会嵌入密封条，形成夹渣，填装器关闭后，由于砂石的存在，会使此点的密封胶条压缩量变大，久而久之，此点的密封胶条长期过量压缩，导致此处变形而高度降低。

垃圾车空气滤清器过脏会引起发动机工作---、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，蓝牌压缩垃圾车，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，临沂垃圾车，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。垃圾车气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全---时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

垃圾车起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

若发现供油不畅应检查滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。