垃圾车又称为后装式压缩垃圾车,在运输途程中,填装器和车厢的连接处有垃圾夹渣现象,常常会出现污水渗漏现象,造成路面的二次污染,因此解决压缩车在转运垃圾过程中污水渗漏问题非常重要。
1、垃圾车渗漏问题分析
垃圾车卸完垃圾后,填装器下降至车厢位置,并压缩密封胶条,密封胶条起密封作用,其密封效果与密封胶条的压缩弹力有关。根据弹力公式f=kx,压缩弹力与弹性系数k和压缩量x成正比。
故从两方面分析:
(1)弹性系数的因素:弹性系数是橡胶的物理属性,在使用过程中,如果橡胶老化,则其弹性系数会下降,橡胶的压缩弹力就会减少,影响使用效果。
(2)压缩量的因素:压缩量与密封胶条的高度有关。
检测是否符合要求
(1)检测密封胶条是否老化:拆卸密封胶条,清洗,从外观看密封胶条没有龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等老化现象。同时依据gb3512<---橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验>进行热空气老化试验是否符合要求。
(2)检测密封胶条高度是否符合:密封胶条的设计高度为25毫米。对压缩车渗漏点的密封胶条高度进行测量,发现是与密封胶条的高度有关。
故障原因
垃圾车倾倒垃圾时,举起填装器,车厢内的推铲将垃圾推出,倒完垃圾后,由于生活垃圾中含有砂石等,砂石会嵌入密封条,形成夹渣,填装器关闭后,由于砂石的存在,会使此点的密封胶条压缩量变大,久而久之,此点的密封胶条长期过量压缩,导致此处变形而高度降低。
一,要正确的使用
压缩垃圾车
,在行驶的过程过,不要超1速的行驶,避免猛的加速,在行驶的过程中竟可能的匀速前进。在运输垃圾时不要超载垃圾,垃圾如果量多可以分两次的运输。
二,要正确的使用汽1油和清洁的燃料,不乱改压缩垃圾车,这样会使它的排放变得异常等。垃圾车要按时的进行报废和更新。
三,要定期的保养垃圾车,要勤检查垃圾车的点火系统、如果发现垃圾车有渗漏的现象要及时的进行维修,在检查时还要检查它的阻气门、空气管道、过滤器、润滑油等等。要知道垃圾车的排放的很重要。垃圾车如果维修不及时会排放出很多具有污染的气体。
第四个,垃圾车在使用时要选择的轮胎,一个好的轮胎它会有---的抓地效果,而且它能够保持一定的低阻力,有这样的好处它还能够减少燃油消耗与尾气排放,从而有效的保护了环境。
第五个,垃圾车在使用时要减少它内部的污染,在垃圾车中不啊哟随意的进行装饰,当遇到很---的堵车现象时要把车窗紧闭着,这样可以防止尾气进入车内。在使用垃圾车时要把内部的空调和暖风调到车内自循环模式。
垃圾车发动机过热是一种常见故障,它会导致发动机动力发生性、经济性下降,---时还会损坏机件,移动式垃圾压缩车,所以对此类故障应及时排除。下面介绍排除压缩式垃圾车发动机温度过高故障的解决办法。
垃圾车发现温度过高或温度指示灯---地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后,仍发现温度过高,停车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行维修,切莫掉以轻心。
垃圾车发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。
若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环---,后装式压缩式垃圾车,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。
垃圾车若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,市政垃圾车,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。
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