垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，在运输途程中，填装器和车厢的连接处有垃圾夹渣现象，常常会出现污水渗漏现象，造成路面的二次污染，因此解决压缩车在转运垃圾过程中污水渗漏问题非常重要。
1、垃圾车渗漏问题分析
垃圾车卸完垃圾后，填装器下降至车厢位置，并压缩密封胶条，密封胶条起密封作用，重庆垃圾车，其密封效果与密封胶条的压缩弹力有关。根据弹力公式f=kx，压缩弹力与弹性系数k和压缩量x成正比。
故从两方面分析:
(1)弹性系数的因素：弹性系数是橡胶的物理属性，在使用过程中，压缩环卫车，如果橡胶老化，则其弹性系数会下降，橡胶的压缩弹力就会减少，蓝牌压缩垃圾车，影响使用效果。
(2)压缩量的因素：压缩量与密封胶条的高度有关。
检测是否符合要求
(1)检测密封胶条是否老化：拆卸密封胶条，清洗，从外观看密封胶条没有龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等老化现象。同时依据gb3512<---橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验>进行热空气老化试验是否符合要求。
(2)检测密封胶条高度是否符合：密封胶条的设计高度为25毫米。对压缩车渗漏点的密封胶条高度进行测量，发现是与密封胶条的高度有关。
故障原因
垃圾车倾倒垃圾时，举起填装器，车厢内的推铲将垃圾推出，倒完垃圾后，后装压缩式垃圾车，由于生活垃圾中含有砂石等，砂石会嵌入密封条，形成夹渣，填装器关闭后，由于砂石的存在，会使此点的密封胶条压缩量变大，久而久之，此点的密封胶条长期过量压缩，导致此处变形而高度降低。
垃圾车具有自动反复压缩以及压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、性好﹑整车利用功率---优点，上牌---，采用品牌底盘，款式众多，---，联保！压缩式垃圾车可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构，作业自动化，垃圾收集简便垃圾车可按用户要求改装成各---用途垃圾车。液压采用手动直接操作液压多路阀，液压由油箱及过滤、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油，给多路阀供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。该主要有以下功能：a、驱动压缩机构收刮，压缩垃圾；b、料斗举起和放下；c、推板作预压缩及排卸垃圾，实现了无二次污染的产品。
垃圾车要用于城市生活垃圾，商业垃圾，无腐蚀性和无性垃圾的收集与运输。后装压缩式垃圾车在收运上无需建站，中间环节小、设备利用率较高，因而在众多城市垃圾收运处理上了广泛应用。然而，后装压缩式垃圾车普遍存在着垃圾上料通用性较差，各地收集垃圾的大不相同，如有规格不一的垃圾桶收集、板车收集以及人力三轮车收集等。故此，须对不同的垃圾收集，有针对性地设计垃圾车的上料机构。目前，在后装压缩式垃圾车上应用较多的垃圾斗容积为0.9～1.2 m3，由于垃圾斗上料机构的设计并非相同，因此对不同的垃圾斗上料机构进行分析和比较很有---。
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