垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
垃圾车作为环卫系列重要车型之一，在垃圾清运中起到了不可估量的作用，为了使---的发挥其作用，我们必须在使用中注意正确的操作方法及使用规范。
步骤1.旋转翻桶(板)操作旋钮至左下翻位，使翻桶(板)机构放下，松开旋钮回中位，压缩环卫车，然后旋转刮板操作旋钮至右收起位，刮板收起，松开旋钮回中位，准备开始挂桶。
步骤2.挂上垃圾桶，旋转翻桶操作旋钮至右上翻位置，垃圾桶向上翻转，垃圾自动卸入圆弧形斗体内。
步骤3.旋转翻桶操作旋钮至左下翻位置，垃圾桶回置，垃圾清运车压缩车，松开旋钮回中位;然后旋转滑板操作旋钮至左下滑位置，滑板下滑(注意：刮板在向上收的位置)，松开旋钮回中位，准备收刮垃圾;
步骤4.旋转刮板操作旋钮至左刮起位置，刮板沿圆弧斗体刮起垃圾，小型垃圾车，松开旋钮回中位;
步骤5.旋转滑板操作旋钮至右上滑位置。
垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，在运输途程中，填装器和车厢的连接处有垃圾夹渣现象，常常会出现污水渗漏现象，造成路面的二次污染，因此解决压缩车在转运垃圾过程中污水渗漏问题非常重要。
1、垃圾车渗漏问题分析
垃圾车卸完垃圾后，填装器下降至车厢位置，并压缩密封胶条，密封胶条起密封作用，其密封效果与密封胶条的压缩弹力有关。根据弹力公式f=kx，压缩弹力与弹性系数k和压缩量x成正比。
故从两方面分析:
(1)弹性系数的因素：弹性系数是橡胶的物理属性，在使用过程中，如果橡胶老化，则其弹性系数会下降，橡胶的压缩弹力就会减少，影响使用效果。
(2)压缩量的因素：压缩量与密封胶条的高度有关。
检测是否符合要求
(1)检测密封胶条是否老化：拆卸密封胶条，清洗，从外观看密封胶条没有龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等老化现象。同时依据gb3512<---橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验>进行热空气老化试验是否符合要求。
(2)检测密封胶条高度是否符合：密封胶条的设计高度为25毫米。对压缩车渗漏点的密封胶条高度进行测量，发现是与密封胶条的高度有关。
故障原因
垃圾车倾倒垃圾时，举起填装器，车厢内的推铲将垃圾推出，倒完垃圾后，由于生活垃圾中含有砂石等，砂石会嵌入密封条，形成夹渣，填装器关闭后，由于砂石的存在，垃圾车，会使此点的密封胶条压缩量变大，久而久之，此点的密封胶条长期过量压缩，导致此处变形而高度降低。
船型尾垃圾箱：船形底板设计，储水能力强，解决污水滴漏难题。防飘洒恒间隙压填机构：动态压填作业间隙恒控制技术，始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定，防止垃圾飘洒。强污水收集能力：采用总容量504l双污水箱，可调式后门密封技术：垃圾箱后门采用可调式设计，实现密封橡胶条压缩量补偿功能。实现密闭转运：压填机构可覆盖在垃圾箱投料口，实现密闭转运，消除转运过程中垃圾飘洒。整车轻量化设计：基于fem有限元设计法，并结合新型轻质材料选用，实现整体结构轻量化。
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