山西垃圾车-山东祥农环卫车-垃圾车清运车

如何操作侧装垃圾车，今天就带大家了解一下！

1，绕车一周，检查车辆是否漏油、漏水以及轮胎的状态；

2，启动车辆，观察气压是否达到0.6以上；踩下离合器，按下取力器的开关，慢慢松开离合器；

3，把垃圾桶推至挂桶架旁边，调整好位置，推动多路阀对应的手柄，上盖打开，垃圾桶缓缓上升，垃圾全部倒入箱体内；反向推动多路阀对应的手柄，；垃圾桶缓缓落下；

4，工作状态压力达到0.7mpa，推铲反复推挤压缩，增加装载量，举升箱体，倾倒垃圾，倾倒完毕之后，缓缓落下箱体，关闭液压后门，油缸完全缩回，锁紧---。

温馨提醒一下大家，驾驶室内装有电控操作盒，可在室内操作箱体、推铲及后门，方便---！

使客户开的满意，用的放心，后装式压缩式垃圾车，是我们一直在做的事！

垃圾车发动机过热是一种常见故障，山西垃圾车，它会导致发动机动力发生性、经济性下降，---时还会损坏机件，所以对此类故障应及时排除。下面介绍排除压缩式垃圾车发动机温度过高故障的解决办法。

垃圾车发现温度过高或温度指示灯---地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后，垃圾压缩车，仍发现温度过高，停车检查又发现冷却水减少甚多，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后，压缩式垃圾车，应进行维修，切莫掉以轻心。

垃圾车发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。

若冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环---，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后，应及时补充冷却水。

垃圾车若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。