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船型尾垃圾箱:船形底板设计,储水能力强,解决污水滴漏难题。防飘洒恒间隙压填机构:动态压填作业间隙恒控制技术,始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定,防止垃圾飘洒。强污水收集能力:采用总容量504l双污水箱,可调式后门密封技术:垃圾箱后门采用可调式设计,实现密封橡胶条压缩量补偿功能。实现密闭转运:压填机构可覆盖在垃圾箱投料口,实现密闭转运,消除转运过程中垃圾飘洒。整车轻量化设计:基于fem有限元设计法,并结合新型轻质材料选用,实现整体结构轻量化。
垃圾车要用于城市生活垃圾,商业垃圾,无腐蚀性和无性垃圾的收集与运输。后装压缩式垃圾车在收运上无需建站,垃圾车,中间环节小、设备利用率较高,因而在众多城市垃圾收运处理上了广泛应用。然而,后装压缩式垃圾车普遍存在着垃圾上料通用性较差,各地收集垃圾的大不相同,如有规格不一的垃圾桶收集、板车收集以及人力三轮车收集等。故此,蓝牌垃圾车价格,须对不同的垃圾收集,有针对性地设计垃圾车的上料机构。目前,在后装压缩式垃圾车上应用较多的垃圾斗容积为0.9~1.2 m3,由于垃圾斗上料机构的设计并非相同,因此对不同的垃圾斗上料机构进行分析和比较很有---。
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