垃圾车空气滤清器过脏会引起发动机工作---、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。垃圾车气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全---时应及时更换轮胎。选用轮胎时，压缩式垃圾车价格，应使之型号一致。
垃圾车起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
若发现供油不畅应检查滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
垃圾车因为上装的原因，需要预留液压配件的位置和安装上装箱体的高度以及方便装控制阀等设备，因此需要车架两侧的空间要尽可能大。如果采用通用底盘那么不仅空间小，而且后期还需要对底盘上的蓄电池、油箱、尿素素罐等配件进行移动来节省空间。但环卫底盘就不一样了，基本上很少需要后期移动。
垃圾车因为工作环境的复杂性，对轮胎的规格要求较高，生活垃圾车多少钱一辆，一般要比通用底盘的轮胎规格大一些。以上就是环卫垃圾车为什么要采用环卫底盘而非通用底盘的原因了，用户朋友们在选购时一定要选购正规厂家生产的环卫垃圾车。
1）箱体侧面采用流线型外观设计，应用行业的工装式、标准化焊接装配工艺，垃圾车，整车一致性强，尾部全覆盖式结构件，外型美观大方，易于清洗。
2）压缩垃圾车的电控系统，稳定性好，可自动诊断提示故障，强制工作模式，在某一功能键失效的情况下，可由其他功能键替代实现。
3）采用双向压缩技术，使得压装作业压缩力大，压缩比大，推板模拟垃圾填塞方向（曲面）设计，不同成分垃圾被压力均匀地压缩并填满整个车箱而和空隙存在或阻塞现象发生，---提高了垃圾净装载量。
4）推板滑轨结构为两侧槽型轨道，与置于车箱底板上的轨道相比，具有轨道刚性大，稳定性好，底板无变形，推板运动平稳，垃圾卸料干净，工作---等优点。
5）优化设计的中压变压液压系统，与国内普遍使用的全系统恒定压力的高压系统相比，具有动态响应快，系统内部热损耗小，作业循环时间短，操作简单等优点，---是工作---、故障率低。
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