垃圾车结构组成及其优点
压缩式垃圾车结构组成:
由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。
压缩式垃圾车选装配置:
可根据客户要求选用,挂桶后装,无翻转、翻转斗、翻转桶等。
垃圾车技术特色:
采用机电液一体化技术,借住机、电、液联动控制系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎和压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。填充器底部污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀排出。
压缩式垃圾车车辆优势:
经济性好:---设备工作时,沧州垃圾车,电脑控制系统自动控制油门。
双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动---双重功能,---地保障和提高车辆的使用率
船型尾垃圾箱:船形底板设计,储水能力强,移动式垃圾压缩车,解决污水滴漏难题。防飘洒恒间隙压填机构:动态压填作业间隙恒控制技术,始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定,防止垃圾飘洒。强污水收集能力:采用总容量504l双污水箱,可调式后门密封技术:垃圾箱后门采用可调式设计,实现密封橡胶条压缩量补偿功能。实现密闭转运:压填机构可覆盖在垃圾箱投料口,实现密闭转运,消除转运过程中垃圾飘洒。整车轻量化设计:基于fem有限元设计法,并结合新型轻质材料选用,实现整体结构轻量化。
垃圾车具有自动反复压缩以及压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、性好﹑整车利用功率---优点,上牌---,采用品牌底盘,款式众多,---,联保!压缩式垃圾车可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构,大型压缩垃圾车,作业自动化,垃圾收集简便垃圾车可按用户要求改装成各---用途垃圾车。液压采用手动直接操作液压多路阀,液压由油箱及过滤、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油,给多路阀供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。该主要有以下功能:a、驱动压缩机构收刮,压缩垃圾;b、料斗举起和放下;c、推板作预压缩及排卸垃圾,实现了无二次污染的产品。
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