洒水车在使用过程中如果出现漏油的故障问题，这将会直接影响到洒水车的技术性能、导致润滑油、燃油的浪费、消耗动力、影响车容整洁、造成环境污染。一旦洒水车漏油机器内部润滑油减少，导致机件润滑---冷却不足，解放牌洒水车，会引起洒水车内部机件早期损坏，甚至留下事故---。下面就一起跟随小编来学习下，洒水车漏油是什么原因造成的呢？
造成洒水车漏油的原因如下所示：
1、洒水车零部件接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
2、润滑油千万不能自己随意添加，必须按照相关说明添加，过量添加润滑油或者油加过多，加错油品都会引起漏油。
3、洒水车润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
4、油箱密封材料经常使用没有注意维护和保养，长期的磨损，会老化变质，油箱变形失效。
5、洒水车装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
6、洒水车要是有问题，或者工艺和材质不好，油箱结构设计有问题，都会引起漏油。
洒水车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，洒水车，两齿轮的半径比也越大，换句---，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。
所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个洒水车主减速器，绿化洒水车，可使洒水车主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可变速箱的尺寸减小，---省力。
洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。
对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。现代洒水车的主减速器，小型洒水车，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，---降低使用寿命。
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