洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说,洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。
对发动机纵置的洒水车来说,洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。现代洒水车的主减速器,广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时,齿面间的压力和滑动较大,齿面油膜易被破坏,必须采用双曲面齿轮油润滑,允许用普通齿轮油代替,否则将使齿面迅速擦伤和磨损,---降低使用寿命。
操作系统功能
1)洒水车电锁——电气系统的电力控制开关。插入钥匙按顺时钟方向转动,东风5吨洒水车,则开启电源,以及控制系统;当钥匙转回来时,洒水车,则关闭电源。
2)加速1器(加速踏板)——用于控制速度。需要慢慢踩下加速踏板。逐渐踩下踏板车开始加速,踩到底部时车达到大速度。抬起踏板开始减速。踏板完全抬起时,加速1器停止工作。
3)制动器(刹车踏板)——用于减速或停车。
4)驻车器(驻车手柄)——用于停车泊位,防止车辆溜坡。切记车辆行驶时,必须要放下松开驻车手柄,东风洒水车,以免车轮抱死烧坏电动机。
5)洒水车方向盘方向机——控制行驶方向。
6)洒水车电流表电压表——电流表上有10个刻度(在0到300之间),电流显示大小能够知道电动机工作正不正常。在电池使用中,电压表指针会从高刻度线落向低刻度线。电压过低时,东风多利卡洒水车,则应及时充电。
7)前进/后退开关——三位开关。按下上部分则前进,而按下下部分则后退。车辆行驶当中,假如需要换向必须在车辆静止时转换开关,否则后桥和电机将会受损。
一些购买洒水车的用户总是认为洒水车洒水量越大越好,其实这个想法是不正确的。洒水车洒水量越大,被洒水的路面距离就会越短,导致洒水车水罐的加水次数增多,往返车程相对的油耗随之增加,其经济效益就会下降。
其实洒水量的大小,没有标准的参数,实际应取决于被洒地面的实际情况和天气而定。当路面干燥时,应相对加大洒水量;雨过天晴,部分路段仍然潮湿时,则应相对减少洒水量。若路面泥土或沙石过多,需待环卫扫路车或工人打扫完毕后,再进行洒水车作业。
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